济宁《夹克法桩基加固设计施工技术规程》发行实施！

        2022年3月1日，经河南省市场监督管理局批准，河南省发布《夹克法桩基加固设计施工技术规程》（DB41/T 2244-2022），标准已于5月28日起实施。

         该标准由河南省交通运输厅提出并归口，起草单位有：河南省交通规划设计研究院股份有限公司、河南汇新工程科技有限公司、卡本科技集团股份有限公司、河南交控建筑工程有限公司。

         桥梁桩基础是桥梁安全的重要构件，桥梁桩基的质量及技术状况直接影响桥梁的结构安全，然而桥梁基础由于施工缺陷以及使用过程中长期经受气候、冲蚀、侵蚀、生物腐蚀、重载车辆等因素的影响，造成桥梁桩基础易出现破损、露筋锈蚀、缩颈等病害，导致耐久性下降，基础承载能力和抗震能力不足，严重时影响桥梁的正常使用和结构安全。

        随着在役桥梁的使用年限不断增长，桩基加固的项目不断增多，夹克法加固技术凭借其优点在桥梁水下桩基、桥墩加固施工领域具有广阔的应用前景，但目前相关设计施工方面的技术规范在国内仍属空白，该规程的编制，规范了相应的施工作业。

        作为《夹克法桩基加固设计施工技术规程》的起草单位之一，在该领域的研究已经多年。

       水下玻纤套筒加固系统已通过天津市高新技术成果转化中心科技成果鉴定为“国内领先”，属于水下结构修复加固系统，摒弃了传统的围堰技术，以高强、耐腐蚀、耐UV的玻璃纤维复合材料与水下自流平、水下固化的水下环氧灌浆料结合，并引入“夹克法”模型，解决了桥墩水下加固施工困难的技术难题，并且提高了施工效率，减低加固成本，提高防腐耐久性能。

         《夹克法桩基加固设计施工技术规程》（DB41/T 2244-2022）的发布、实施，规范了相应的施工作业，填补了夹克法加固技术在我国设计施工方面技术规范的空白。

         的参与制定，充分证明了在此领域的强大行业竞争力。未来，将继续坚持研发创新，不断推出高品质的加固材料和专业化的解决方案，解决更多建筑与改造难题，让更多建筑重焕生命力，为推动工程改造与加固领域技术创新做出更大贡献。